汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：重庆好内容回归本质是对用户需求的满足，重庆当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

一方面，某小买车名校领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。林述成对《华夏时报》记者表示，区购在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，入学领克品牌在市场中收获了不错的成效。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，系谣领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。剩余20%股份由吉利控股集团持有，重庆进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，某小买车名校确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，区购领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

入学责任编辑：李延安主编：于建平。

吉利汽车集团高级副总裁、系谣领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，系谣当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。增加地方政府税收孟晓苏提示说，重庆二十届三中全会决定要求增加地方自主财力，拓展地方税源，同时也再次提出完善房地产税收制度。

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入学摘要：从城镇居民违法的‘小产权房起征房地产税。系谣这明显已达到‘法不责众的人口规模。